Matéria do Estadão de 15-05 sobre terminal de cargas no Rodoanel Norte

Matéria do Estadão de 15-05 sobre terminal de cargas no Rodoanel Norte deixa claro a posição da PMSP a favor do Rodoanel e já está em processo avançado de planejamento do novo terminal de cargas na Fernão Dias.

Matéria do Estadão de 15-05 sobre terminal de cargas no Rodoanel Norte

Construção do Rodoanel Trecho Norte poder ser decidido em plebiscito

Em breve, a Câmara Municipal de São Paulo votará o Projeto de Decreto Legislativo, proposto pelo vereador Chico Macena, que levará a consulta pública, por meio de um plebiscito, o traçado norte do rodoanel.

Se aprovado, o plebiscito será organizado pela Justiça Eleitoral, e todos moradores poderão votar optando pelo melhor traçado para o Rodoanel norte. O PDL 31/2011 foi protocolado em 11 de maio e previsão é que seja votado em plenário já no próximo semestre.

Segundo o vereador Chico Macena, o objetivo é saber a opinião da população da cidade de São Paulo sobre o atual traçado do Rodoanel-Trecho Norte, que terá cerca de 40 quilômetros de extensão, sendo 22 quilômetros dentro do município. A iniciativa do vereador está amparada no artigo 10º da lei Orgânica.

Clique AQUI e veja a íntegra do PDL

Do site do Vereador Chico Macena

Rodoanel não fez desapropriações

Faltam quatro meses para o início das obras e a SPMar ainda está estudando os imóveis que serão demolidos

Em Arujá, trecho do Jardim Joia está na rota de desapropriações para as obras do Rodoanel

As obras de construção do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas estão previstas para começar em quatro meses e a concessionária responsável pela obra, a SPMar, ainda não realizou uma única desapropriação. A estimativa é que 897 imóveis sejam demolidos em Arujá, Itaquaquecetuba, Poá e Suzano, no Alto Tietê, e Ribeirão Pires e Mauá, na região do Grande ABC, o que representa 16,7 milhões de metros quadrados. Apesar da dimensão, a assessoria de Imprensa da concessionária diz que ainda está negociando os imóveis que passarão a ser de utilidade pública. Contudo, isso não atrasará o início das obras, programado para setembro.

No começo de março, quando o governador Geraldo Alckmin anunciou a concessão da obra, a empresa informou que de imediato seria feito um cadastro dos imóveis que seriam desapropriados e, após alguns estudos, teria o valor a propor.
Um edital publicado em março pelo Estado aponta que a maioria desses imóveis se concentra em áreas urbanas. Uma das desapropriações está decretada para ocorrer na Itaquareia, em Itaquá. A cidade será a mais atingida na região: serão 4,5 milhões de metros quadrados desapropriados. Em Arujá, serão afetados o Jardim Primavera, Jardim Emília, Jardim Joia e Jardim Fontes. Em Poá, o bairro Calmon Viana terá um galpão de triagem da Cooperativa de Reciclagem Unidos pelo Meio Ambiente demolido. Em Suzano, imóveis do Ramal São José, Casa Branca, os Jardins Monte Cristo e Roberto, Vilas Lúcia e Maria de Maggi também serão desapropriados.

Dica da Elisa
Do MogiNews