quarta-feira, 19 de dezembro de 2018

TAXA DO CAMINHÃO OU PEDÁGIO?

O Estadão informa que a prefeitura de São Paulo irá instituir uma nova cobrança para inibir o transporte de cargas na Capital que, segundo a PMSP, visa melhorar as condições do trânsito e evitar o desgaste do pavimento com a passagem de veículos pesados.




Veja matéria completa no Estadão


quinta-feira, 17 de julho de 2014

Trecho leste do Rodoanel permanece inacabado #mitodaeficiênciadagestãotucana


Obras continuam 13 dias após abertura


DO "AGORA"
Passados 13 dias desde a liberação para o trânsito, o trecho leste do Rodoanel continua inacabado. A obra de R$ 3,6 bilhões foi inaugurada de forma simbólica no dia 3 pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB), mas só foi aberta para circulação no dia seguinte.

A entrega da via aconteceu um dia antes do prazo final para os administradores que concorrem às eleições, caso de Alckmin, serem impedidos de inaugurar obras.

A reportagem esteve no local nesta quarta (16) e verificou que ainda há obras em andamento, como a implantação de defensas e canaletas. No km 71, não havia proteção lateral para os carros.

A praça de pedágio ainda não está pronta. Operários ainda fazem serviços de pintura de faixas no local e parte da sinalização ainda não foi instalada. O Serviço de Atendimento ao Usuário do trecho também não está pronto em alguns pontos.

Os telefones de emergência ainda não funcionam e em alguns pontos da via, o celular fica sem sinal. Também há trechos sem lâmpadas.

A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) informou que há condições de segurança aos motoristas no local. A concessionária SPMar afirmou que a iluminação da rodovia já foi instalada de acordo com as normas técnicas previstas.

Da http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/176413-trecho-leste-do-rodoanel-permanece-inacabado.shtml

terça-feira, 6 de agosto de 2013

Quatro mil famílias serão removidas para construção do Rodoanel



PSDB vai expulsar quatro mil famílias, destruir a Serra da Cantareira e gastar mais de seis bilhões para criar um mega-congestionamento na cidade de São Paulo com tecnologia Alston e Siemens. E ninguém fala nada. Só falam contra as obras da copa e das olimpíadas. A máquina de pedágios do PSDB nunca dorme.




Do Portal da Câmara de São Paulo

O diretor-presidente da Dersa (estatal paulista responsável pelo gerenciamento do Rodoanel), Laurence Casagrande Lourenço, afirmou nesta terça-feira (6/8), durante a reunião da Comissão de Meio Ambiente, que será necessário desapropriar 4.600 famílias para a construção do trecho norte do empreendimento rodoviário. No entanto, Lourenço garantiu que todas essas pessoas serão indenizadas.

De acordo com Lourenço, a contrapartida às famílias poderá ser por meio financeiro ou unidade habitacional. “É preciso identificar as características do imóvel para determinar o valor da indenização. Se a pessoa não tem como comprovar que a área é dela, pagamos pelo o que ela investiu no terreno. Os proprietários dos imóveis também podem optar por uma unidade habitacional da CDHU (Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano)”, afirmou.

Até junho deste ano, 578 famílias foram removidas, sendo que 287 optaram por indenização em dinheiro e o restante por unidades habitacionais. “ Quem optar por imóveis e eles não estiverem concluídos, vamos oferecer bolsa-aluguel de R$ 480 e auxiliar as pessoas na mudança”, sinalizou.

A defensora pública Anahi Rodrigues criticou a remoção das famílias. “Essas pessoas não podem ser penalizadas, pois antes de iniciar as obras, o Poder Público já deveria ter se planejado e organizado para que as famílias já tivessem onde morar.  É necessário que os removidos tenham clareza de quando vão ser reassentados e se o prazo não for cumprido, que o Poder Público seja multado”, analisou.



Valores

O vereador Paulo Fiorilo (PT), autor do requerimento para que a Dersa prestasse esclarecimento sobre o empreendimento, também falou sobre a preocupação com as famílias que serão desapropriadas. " Essas pessoas vão receber pelos investimentos que fizeram no terreno, no entanto, os valores ficam muito aquém para que se possa construir uma nova casa", disse.

 Apesar das críticas em relação aos planos de indenização dos desapropriados, Lourenço afirmou que a Dersa está seguindo a lei. "A legislação prevê que se não for comprovado que a pessoa é proprietário do terreno, que se pague apenas pelos investimentos feitos. Estamos cumprindo as normas. Além disso, estamos pagando até mais do que a bolsa-aluguel que é oferecida que é, normalmente, de R$ 300",
respondeu.



Trecho Norte

A previsão é que com essa obra 17 mil caminhões deixem de circular na marginal Tietê. O trecho norte do Rodoanel terá 44 quilômetros de extensão e interligará o Aeroporto Internacional de Guarulhos com a Rodovia Fernão Dias, Zona Norte da capital paulista.

Fonte: http://bit.ly/13EbzA4